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Rouler avec des pneus sous-gonflés est-il risqué ? La securite du motocycliste est en péril lorsqu’il fait un enduro avec un vehicule à deux roues ayant des chambres à air sous-gonflés. Dans ces circonstances, l’adhérence de la gomme à la piste est considérablement réduite. Ce qui n’est pas différent lorsqu’il s’agit d’une voiture.
De plus, avec un pneu sous gonflé, le freinage est très lent et peut causer de graves accidents de circulation et autres dégâts matériels en situation d’urgence. En outre, il faut retenir que l’usure du pneu est rapide lorsqu’il est moins gonflé : il flotte sur la roue, se chauffe et est susceptible de s’éclater.